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刚刚!官方重磅规划发布!厦门这里,将大升级!
  来源:厦门房地产联合网  发布时间:2024-4-16 

 

重磅文件发布!厦门城市发展核心定了!


就在近期,湖里区发布了《厦门市湖里区国土空间分区规划(2021-2035年)》社会稳定风险评估公示。

其中岛内的战略布局随之曝光,厦门城市发展核心,定了!


就在4月11日,厦门市自然资源和规划局发布《厦门市湖里区国土空间分区规划(2021-2035年)》社会稳定风险评估公示。

从该文件中,我们可以看到厦门本岛将构建“一心两廊三核多组团”的国土空间总体格局。

其中,东部国际商务中心、西部综合服务中心、北部高崎创新中心为三大核心。

本岛国土空间总体规划格局图


东部国际商务中心,根据此前规划包括两岸金融中心、观音山商务区、厦门国际商务核心区、会展北商务区、开元创新社区等。

其中,厦门国际商务区核心区高起点规划,与厦门国际会展中心、会展北、观音山国际商务营运中心、开元创新社区等产业园区融合联动发展,以中央商务区、中央活力区为发展愿景,打造人才、资本、产业“融合发展、互为支撑”的国际化高端商务区。



西部综合服务中心,滨北超级总部是谋划“岛内大提升”的关键一环,引进培育四类500强、央企、独角兽、国内行业领先企业的前列头部企业,建成超级企业总部或区域总部基地。

北部高崎创新中心,该片区包括岛内北部自贸区、高崎机场片区。这也是高崎机场的首次官方规划,意味着高崎机场片区的建设将提上日程。


高崎机场片区作为北部高崎创新中心的核心,大家对于这里的未来规划极其关注。


  • 2020年的时候,官方曾经提及随着翔安机场的建成,高崎机场将搬迁。



  • 2022年1月,《厦门高崎机场片区概念规划》明确高崎机场搬迁后建设为“集创新源泉和顶级服务为一体的国际贸易中心和区域科创中心”。

而且根据官方最新的回复可知,其中,将机场核心片区规划为我市主要科创商贸区和现代服务业融合发展区。将湖里老工业区、火炬高新园区以及县后片区规划为科技创新创业区和高端设备研发区,促进本岛产业转型升级。将县后高新园区规划为生物医美健康研究区。西部旧村规划为品质生活区,高崎渔港片区规划为旅游休闲区,并提升东渡港区自由贸易核能。

 

  • 2022年6月,湖里区发展和改革局关于区九届人大一次会议第202206号建议的答复函中透露:


目前翔安新机场项目已全面开工建设,经与市资规局详规处沟通,高崎机场跑道是否保留、周边片区未来的规划方案仍未最终确定。

鉴此,我区联合北大纵横管理咨询集团梳理策划了《湖里区航空产业规划(初步成果)》,其中,对航空产业规划做了两个假设:


一是机场搬迁后跑道拆除,则近期着力发展不依赖跑道资源的航空维修产业,打造国家航空产业基地;中期带动航空零部件制造聚集,面向“金砖+”国家,建设亚太地区第一航空零部件制造维修基地;远期伺机探索发动机系统或小型飞机整机突破,构建国际化综合开发新高地。


二是机场搬迁后跑道保留,则近期在原有产业基础上,争取零部件和子系统新项目;中期大力发展零部件和子系统,初步布局通用航空价值链及其他业务;远期巩固壮大千亿级的航空产业集群地位。



  • 2023年初湖里区的重点工作就有提到,加紧谋划高崎机场搬迁后航空产业赛道转换。

  • 2023年6月,厦门市自然资源和规划局回复,高崎机场目前仍在运行当中,根据《厦门市国土空间总体规划(2021-2035年)》(报批稿),高崎机场片区属于战略留白区域,暂时还未开展相应的法定规划,后续若编制完成法定规划,将及时对社会公布。



  • 就在2023年11月,官方针对“高崎机场的规划是什么?是否会搬迁”的问题,回复网友称,高崎机场片区规划为机场用地。



就在4月12日,厦门翔安机场飞行区场道工程道面混凝土试验段首仓浇筑正式启动,标志着翔安机场飞行区工程迈入了面层施工的重要阶段。


据悉,厦门翔安机场预计2025年底基本建成,2026年底通航。


目前高崎机场是否搬迁、后续使用计划等均尚未明确。


可以肯定的是,如今厦门东部改造的东风下,也将腾出大片的城市留白,未来的高崎机场板块价值能级将迎新一轮跃升。

 
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